HOBBIZ CARS
FAQ
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Questions Fréquentes
Cette FAQ reprend les principales questions récurrentes de nos clients et/ou prospects
Quelle est la différence entre un distributeur et un courtier automobile ?
Un distributeur est un professionnel de l’automobile qui est propriétaire du stock proposé à la vente.
Entre le client et le professionnel s’établit un contrat. Les acheteurs profitent de garanties légales, contractuelles voire commerciales. La marge du distributeur est incluse dans le prix de vente.
Un courtier est un intermédiaire qui accompagne le client dans son projet d’acquisition. Il assiste le client mais ne gère pas les formalités diverses du processus d’achat. Il n’acquiert pas les véhicules et met en relation son client acheteur avec le vendeur. Pour sa mission, il perçoit une commission et il est tenu d’une obligation d’exécution de la prestation.
Cas particulier : un courtier peut intervenir sous expertise d’un mandataire automobile ce qui lui permet de réaliser directement les formalités relatives à toute importation.
Les PICKUPS importés conservent-ils leur garantie constructeur ?
Dans la plupart des cas, les PICKUPS US, neufs ou très récents, perdent la garantie constructeur dès qu’ils quittent leur pays d’origine, d’où la nécessité d’intégrer dans toute acquisition une garantie commerciale.
Qu’est ce qu’une garantie contractuelle ?
La garantie contractuelle ramène à la notion de contrat qui lie le vendeur professionnel et l’acheteur (non professionnel de l’automobile).
Ce contrat (appelé communément bon de commande ou offre commercial) doit contenir un ensemble d’informations, de conditions et de clauses : L’identité des parties, le descriptif du véhicule (équipements et options) le prix détaillé dont les frais annexes (la TVA apparente le cas échéant), l’ensemble des conditions particulières et générales et enfin les garanties légales, commerciales et les clauses résolutoires (obligations des parties).
Qu’est-ce qu’une garantie commerciale ?
La garantie commerciale (ou extension de garantie), permet de couvrir le véhicule contre les pannes mécaniques, électriques et/ou électroniques. Bien qu’elle ne soit pas obligatoire, elle est très fortement recommandée en surplus des garanties légales de manière à éviter tout litige avec votre vendeur professionnel.
Nous recommandons de préférer une garantie commerciale souscrite auprès d’un assureur professionnel en pareille matière plutôt que d’accepter une garantie dite « garage » bien trop souvent source de litiges.
Chez Hobbiz cars, vous bénéficiez systématique d’une garantie commerciale, offerte et souscrite auprès de nos partenaires professionnels d’assurance qui garantissent les plus grandes marques automobile.
Qu’est ce qu’une garantie légale ?
Il s’agit d’une garantie destinée à protéger l’acheteur.
Il existe deux garanties legales qui sont imposées aux professionnels de l’automobile :
La garantie légales de conformité et la garantie légale des vices cachés.
Vous retrouverez le détail de ces garanties dans NOS SERVICES
Quel est le document qui justifie de l’homologation de mon PICKUP ?
Le seul document qui justifie de l’homologation de votre futur PICKUP est le PV RTI (procès-verbal de réception à titre isolé). Ce document est émis par les services de la DREAL, direction régionale de l’environnement et de l’aménagement du logement. Il est vivement conseillé que vous soyez en possession d’une copie, au plus tard, au moment de la livraison.
Qu’est ce qu’un CPI (certificat d’immatriculation provisoire) ?
Il s’agit du certificat d’immatriculation provisoire qui vous permet de circuler pendant 4 mois en attendant de recevoir le certificat définitif. Dans la pratique, une copie vous est remis après le règlement total de votre véhicule et l’original le jour de la livraison. Mais attention, il ne sera pas renouvelé !
Trop de clients se sont retrouvés dans l’obligation de laisser leur PICKUP dans leur garage faute de délivrance de leur certificat définitif. Les deux principales causes sont soit un retard de l’ANTS (l’agence nationale des titres sécurisés) soit des problématiques liées directement avec l’homologation. Ne prenez jamais livraison de votre PICKUP sans une copie du PV RTI !!
Pourquoi les PICKUPS neufs importés se vendent sous le regime des VO (véhicules d’occasions) ?
Un véhicule importé doit impérativement avoir été immatriculé dans son pays d’origine afin de prétendre à une homologation en France. C’est pourquoi nos PICKUPS neufs sont immatriculés au Canada via notre structure locale avant leur importation.
Qui va réaliser l’entretien de mon PICKUP ?
Hobbiz cars a fait le choix de se concentrer sur son cœur de métier : la vente de PICKUPS US, homologués, équipés et prêts à être immatriculés. Nous pouvons vous recommander des garages partenaires, agréés par Hobbiz cars, pour le suivi de votre PICKUP. Vous pouvez par ailleurs vous adresser librement à un spécialiste proche de chez vous sans obligation de devoir revenir vers nous.
Et en ce qui concerne la garantie commerciale, il vous suffit, en cas de problématique de contacter l’assureur panne mécanique. Bien entendu, nous restons à vos côtés pour vous accompagner !
Comment Hobbiz Cars arrive à être aussi compétitif ?
HOBBIZ CARS, les 3 clés du succès :
Notre modèle organisationnel : autour d’un écosystème partenarial au service de nos clients.
Notre modèle stratégique : des ventes clés en main avec le PACK HOBBIZ CARS
Notre modèle économique : des charges d’exploitation faibles et des marges raisonnables
La TVA est-elle récupérable sur l’acquisition d’un PICKUP en société ?
La récupération de la TVA est conditionnée aux caractéristiques du véhicule et non de l’usage que l’on va en faire.
Il est nécessaire :
Que le PICKUP soit du genre utilitaire CTTE (J1 sur la CG) et carrosserie BE (J2 Pickup) et que la longueur de la benne soit égale ou supérieure à l’empattement du véhicule (distance entre l’essieu avant et arrière).
Que les places assises soient au nombre de 4 au maximum soit 2+2.
Que les places arrière soient du type strapontin (relevables et sans attache fixe sur le plancher) et destinées à un usage occasionnel.
Ces informations vous sont données à titre indicatif et sous réserve de toute modification réglementaires et fiscale en cours ou à venir. Nous vous invitons à consulter votre expert-comptable.
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Questions Fréquentes
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Quelle est la différence entre un distributeur et un courtier automobile ?
Un distributeur est un professionnel de l’automobile qui est propriétaire du stock proposé à la vente.
Entre le client et le professionnel s’établit un contrat. Les acheteurs profitent de garanties légales, contractuelles voire commerciales. La marge du distributeur est incluse dans le prix de vente.
Un courtier est un intermédiaire qui accompagne le client dans son projet d’acquisition. Il assiste le client mais ne gère pas les formalités diverses du processus d’achat. Il n’acquiert pas les véhicules et met en relation son client acheteur avec le vendeur. Pour sa mission, il perçoit une commission et il est tenu d’une obligation d’exécution de la prestation.
Cas particulier : un courtier peut intervenir sous expertise d’un mandataire automobile ce qui lui permet de réaliser directement les formalités relatives à toute importation.
Les PICKUPS importés conservent-ils leur garantie constructeur ?
Dans la plupart des cas, les PICKUPS US, neufs ou très récents, perdent la garantie constructeur dès qu’ils quittent leur pays d’origine, d’où la nécessité d’intégrer dans toute acquisition une garantie commerciale.
Qu’est ce qu’une garantie contractuelle ?
La garantie contractuelle ramène à la notion de contrat qui lie le vendeur professionnel et l’acheteur (non professionnel de l’automobile).
Ce contrat (appelé communément bon de commande ou offre commercial) doit contenir un ensemble d’informations, de conditions et de clauses : L’identité des parties, le descriptif du véhicule (équipements et options) le prix détaillé dont les frais annexes (la TVA apparente le cas échéant), l’ensemble des conditions particulières et générales et enfin les garanties légales, commerciales et les clauses résolutoires (obligations des parties).
Qu’est-ce qu’une garantie commerciale ?
La garantie commerciale (ou extension de garantie), permet de couvrir le véhicule contre les pannes mécaniques, électriques et/ou électroniques. Bien qu’elle ne soit pas obligatoire, elle est très fortement recommandée en surplus des garanties légales de manière à éviter tout litige avec votre vendeur professionnel.
Nous recommandons de préférer une garantie commerciale souscrite auprès d’un assureur professionnel en pareille matière plutôt que d’accepter une garantie dite « garage » bien trop souvent source de litiges.
Chez Hobbiz cars, vous bénéficiez systématique d’une garantie commerciale, offerte et souscrite auprès de nos partenaires professionnels d’assurance qui garantissent les plus grandes marques automobile.
Qu’est ce qu’une garantie légale ?
Il s’agit d’une garantie destinée à protéger l’acheteur.
Il existe deux garanties legales qui sont imposées aux professionnels de l’automobile :
La garantie légales de conformité et la garantie légale des vices cachés.
Vous retrouverez le détail de ces garanties dans NOS SERVICES
Quel est le document qui justifie de l’homologation de mon PICKUP ?
Le seul document qui justifie de l’homologation de votre futur PICKUP est le PV RTI (procès-verbal de réception à titre isolé). Ce document est émis par les services de la DREAL, direction régionale de l’environnement et de l’aménagement du logement. Il est vivement conseillé que vous soyez en possession d’une copie, au plus tard, au moment de la livraison.
Qu’est ce qu’un CPI (certificat d’immatriculation provisoire) ?
Il s’agit du certificat d’immatriculation provisoire qui vous permet de circuler pendant 4 mois en attendant de recevoir le certificat définitif. Dans la pratique, une copie vous est remis après le règlement total de votre véhicule et l’original le jour de la livraison. Mais attention, il ne sera pas renouvelé !
Trop de clients se sont retrouvés dans l’obligation de laisser leur PICKUP dans leur garage faute de délivrance de leur certificat définitif. Les deux principales causes sont soit un retard de l’ANTS (l’agence nationale des titres sécurisés) soit des problématiques liées directement avec l’homologation. Ne prenez jamais livraison de votre PICKUP sans une copie du PV RTI !!
Pourquoi les PICKUPS neufs importés se vendent sous le regime des VO (véhicules d’occasions) ?
Un véhicule importé doit impérativement avoir été immatriculé dans son pays d’origine afin de prétendre à une homologation en France. C’est pourquoi nos PICKUPS neufs sont immatriculés au Canada via notre structure locale avant leur importation.
Qui va réaliser l’entretien de mon PICKUP ?
Hobbiz cars a fait le choix de se concentrer sur son cœur de métier : la vente de PICKUPS US, homologués, équipés et prêts à être immatriculés. Nous pouvons vous recommander des garages partenaires, agréés par Hobbiz cars, pour le suivi de votre PICKUP. Vous pouvez par ailleurs vous adresser librement à un spécialiste proche de chez vous sans obligation de devoir revenir vers nous.
Et en ce qui concerne la garantie commerciale, il vous suffit, en cas de problématique de contacter l’assureur panne mécanique. Bien entendu, nous restons à vos côtés pour vous accompagner !
Comment Hobbiz Cars arrive à être aussi compétitif ?
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Notre modèle organisationnel : autour d’un écosystème partenarial au service de nos clients.
Notre modèle stratégique : des ventes clés en main avec le PACK HOBBIZ CARS
Notre modèle économique : des charges d’exploitation faibles et des marges raisonnables
La TVA est-elle récupérable sur l’acquisition d’un PICKUP en société ?
La récupération de la TVA est conditionnée aux caractéristiques du véhicule et non de l’usage que l’on va en faire.
Il est nécessaire :
Que le PICKUP soit du genre utilitaire CTTE (J1 sur la CG) et carrosserie BE (J2 Pickup) et que la longueur de la benne soit égale ou supérieure à l’empattement du véhicule (distance entre l’essieu avant et arrière).
Que les places assises soient au nombre de 4 au maximum soit 2+2.
Que les places arrière soient du type strapontin (relevables et sans attache fixe sur le plancher) et destinées à un usage occasionnel.
Ces informations vous sont données à titre indicatif et sous réserve de toute modification réglementaires et fiscale en cours ou à venir. Nous vous invitons à consulter votre expert-comptable.
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Questions Fréquentes
Cette FAQ reprend les principales questions récurrentes de nos clients et/ou prospects
Quelle est la différence entre un distributeur et un courtier automobile ?
Un distributeur est un professionnel de l’automobile qui est propriétaire du stock proposé à la vente.
Entre le client et le professionnel s’établit un contrat. Les acheteurs profitent de garanties légales, contractuelles voire commerciales. La marge du distributeur est incluse dans le prix de vente.
Un courtier est un intermédiaire qui accompagne le client dans son projet d’acquisition. Il assiste le client mais ne gère pas les formalités diverses du processus d’achat. Il n’acquiert pas les véhicules et met en relation son client acheteur avec le vendeur. Pour sa mission, il perçoit une commission et il est tenu d’une obligation d’exécution de la prestation.
Cas particulier : un courtier peut intervenir sous expertise d’un mandataire automobile ce qui lui permet de réaliser directement les formalités relatives à toute importation.
Les PICKUPS importés conservent-ils leur garantie constructeur ?
Dans la plupart des cas, les PICKUPS US, neufs ou très récents, perdent la garantie constructeur dès qu’ils quittent leur pays d’origine, d’où la nécessité d’intégrer dans toute acquisition une garantie commerciale.
Qu’est ce qu’une garantie contractuelle ?
La garantie contractuelle ramène à la notion de contrat qui lie le vendeur professionnel et l’acheteur (non professionnel de l’automobile).
Ce contrat (appelé communément bon de commande ou offre commercial) doit contenir un ensemble d’informations, de conditions et de clauses : L’identité des parties, le descriptif du véhicule (équipements et options) le prix détaillé dont les frais annexes (la TVA apparente le cas échéant), l’ensemble des conditions particulières et générales et enfin les garanties légales, commerciales et les clauses résolutoires (obligations des parties).
Qu’est-ce qu’une garantie commerciale ?
La garantie commerciale (ou extension de garantie), permet de couvrir le véhicule contre les pannes mécaniques, électriques et/ou électroniques. Bien qu’elle ne soit pas obligatoire, elle est très fortement recommandée en surplus des garanties légales de manière à éviter tout litige avec votre vendeur professionnel.
Nous recommandons de préférer une garantie commerciale souscrite auprès d’un assureur professionnel en pareille matière plutôt que d’accepter une garantie dite « garage » bien trop souvent source de litiges.
Chez Hobbiz cars, vous bénéficiez systématique d’une garantie commerciale, offerte et souscrite auprès de nos partenaires professionnels d’assurance qui garantissent les plus grandes marques automobile.
Qu’est ce qu’une garantie légale ?
Il s’agit d’une garantie destinée à protéger l’acheteur.
Il existe deux garanties legales qui sont imposées aux professionnels de l’automobile :
La garantie légales de conformité et la garantie légale des vices cachés.
Vous retrouverez le détail de ces garanties dans NOS SERVICES
Quel est le document qui justifie de l’homologation de mon PICKUP ?
Le seul document qui justifie de l’homologation de votre futur PICKUP est le PV RTI (procès-verbal de réception à titre isolé). Ce document est émis par les services de la DREAL, direction régionale de l’environnement et de l’aménagement du logement. Il est vivement conseillé que vous soyez en possession d’une copie, au plus tard, au moment de la livraison.
Qu’est ce qu’un CPI (certificat d’immatriculation provisoire) ?
Il s’agit du certificat d’immatriculation provisoire qui vous permet de circuler pendant 4 mois en attendant de recevoir le certificat définitif. Dans la pratique, une copie vous est remis après le règlement total de votre véhicule et l’original le jour de la livraison. Mais attention, il ne sera pas renouvelé !
Trop de clients se sont retrouvés dans l’obligation de laisser leur PICKUP dans leur garage faute de délivrance de leur certificat définitif. Les deux principales causes sont soit un retard de l’ANTS (l’agence nationale des titres sécurisés) soit des problématiques liées directement avec l’homologation. Ne prenez jamais livraison de votre PICKUP sans une copie du PV RTI !!
Pourquoi les PICKUPS neufs importés se vendent sous le regime des VO (véhicules d’occasions) ?
Un véhicule importé doit impérativement avoir été immatriculé dans son pays d’origine afin de prétendre à une homologation en France. C’est pourquoi nos PICKUPS neufs sont immatriculés au Canada via notre structure locale avant leur importation.
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SUR-MESURE
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Valeurs partagées
Passion, Professionnalisme et éthique
Partenaire de confiance
Expertise, Réseaux et engagement
Qualité de service
Ecoute, transparence et disponibilité
Garanties
Légales , contractuelles et commerciales
Financement
Prêts classiques, Leasing et LLD
Livraison
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